Le district forestier de Shennongjia, où l'empereur Yandi, un ancêtre légendaire du peuple chinois, aurait résidé autrefois, était historiquement une région isolée et isolée. Cela a changé avec la création d'une gare ferroviaire, grâce à un groupe de jeunes dévoués.

Shennongjia, avec une altitude moyenne de 1 700 mètres, est connue comme la"Toit de la Chine centrale". Les hivers sont longs et extrêmement froids,avec des températures descendant jusqu'à -20 °C. Il n'y a pas de chauffage ici, donc il fait encore plus froid que ma ville natale de Mudanjiang, dans la province du Heilongjiang au nord-est de la Chine.

En raison du froid extrême, lecanalisation d'approvisionnement en eauil lui arrivait de geler et de se fissurer. Lors de la Fête du Printemps 2023, la gare a connu des blizzards et des pluies verglaçantes, et tous les membres du personnel ont dû renoncer à leurs vacances pour déneiger et déglacer les voies ferrées afin d'assurer un transit fluide des passagers.

Outre les défis posés par la nature, Xie Yuxin, 24 ans, a souligné le manque d'installations de loisirs, le supermarché le plus proche étant à 8 kilomètres. Bien que le paysage de la région soit effectivement magnifique, c'est le seul agrément ; la vie avec peu de divertissement peut sembler un peu solitaire.

Au cours des deux dernières années, certains membres du personnel sont venus et repartis, tandis que la plupart sont restés à leur poste. Zhang faisait partie de ceux qui sont restés, même si elle a eu des moments de doute. Cependant, une rencontre dissipa ses hésitations et renforça sa détermination.

Au cours de sa tournée, Zhang a rencontré un homme âgé qui regardait l'écran d'affichage des horaires des trains dans la salle d'attente. Elle lui a demandé s'il avait besoin d'aide et il lui a répondu qu'il était garde forestier depuis des décennies dans la région. Dans le passé, il était difficile de quitter la ville en raison des transports limités et des routes dangereuses. Maintenant, grâce augareet le personnel en poste sur place, les habitants peuvent se rendre dans de grandes villes comme Pékin et Shanghai en quelques heures seulement.

"Lorsqu'il m'a remercié les larmes aux yeux, j'ai pensé : « Quelles raisons ai-je pour ne pas rester ?"dit Zhang.

Elle a souligné que depuis la création de la station de Shennongjia, une quantité croissante de produits locaux tels que des agrumes, de la charcuterie et des champignons shiitake ont été expédiés, générant ainsi des bénéfices pour les agriculteurs locaux.

De nouvelles opportunités commerciales se sont également présentées aux habitants. Wei Yabo, 48 ans, directrice de la station, a partagé l'histoire de Mme Mei, une femme locale qui travaillait dans des villes éloignées en raison des opportunités commerciales locales limitées.

"Avec davantage de touristes en visite, Mei a transformé sa maison en famille d'accueil. Son entreprise prospère hiver comme été, elle n'a donc plus besoin de travailler loin de chez elle,"dit Wei.

Selon Zhang Yawen, huit des 26 membres du personnel sont nés dans les années 1990 et 2000."La plupart d’entre nous travaillions dans des gares à vitesse normale. Nous sommes venus ici parce que nous pensons qu'il y a plus de défis et d'opportunités de croissance personnelle dans une nouvelle gare ferroviaire à grande vitesse,"dit-elle."Nous avons beaucoup appris, notamment les procédures d'urgence en cas de conditions météorologiques extrêmes."

Wei pense que le district forestier de Shennongjia et les jeunes membres du personnel partagent un trait commun : tous deux sont pleins de potentiel.

Shennongjiaest encore un endroit mystérieux avec de vastes terres inexplorées et sous-exploitées. Traverser le quartier en train, voir les forêts primitives côtoyer les villes modernes, c'est comme un voyage dans le temps. C'est sans aucun doute un endroit qui mérite d'être visité au moins une fois dans sa vie.