Un service de train de marchandises entre la Chine et le Vietnam a stimulé le mouvement rapide des marchandises entre les deux pays et plus loin vers l'Asie du Sud-Est., a déclaré le fournisseur de services China Railway Nanning Group.

▲Un train de marchandises Chine-Vietnam quitte le port ferroviaire international de Nanning, dans la région autonome Zhuang du Guangxi, dans le sud de la Chine. [Photo/Xinhua]

Le 30 novembre, un train transportant près de 300 tonnes de marchandises, dontPVC, des pièces automobiles et des moteurs diesel, ont quitté le port ferroviaire international de Nanning, dans la région autonome Zhuang du Guangxi, dans le sud de la Chine. Il est arrivé à Hanoï, la capitale vietnamienne, le lendemain, a indiqué le groupe, et le voyage a duré environ 15 heures.

Au mois dernier, plus de 1.000 trains de ce type avaient transporté 594.500 tonnes de marchandises entre les deux pays depuis le lancement du service de train de marchandises Chine-Vietnam en novembre 2017.

Au cours de ces six années, le temps de trajet a été réduit. Le groupe a déclaré qu'il fallait initialement plus de 20 heures pour se rendre de Nanning à Hanoï, mais que ce temps a maintenant été réduit à 14 heures et demie.

La qualité du service a également été améliorée, grâce à un dédouanement plus efficace et à des offres tarifaires préférentielles.

Yang Dakun, qui travaille dans l'un des centres de transport de marchandises du groupe, a déclaré que les produits transportés par les trains provenaient désormais de plus de 20 villes de six provinces chinoises, dont le Sichuan, le Guizhou et le Zhejiang.

"La variété des produits est passée de 205 à plus de 620 types, parmi lesquels des machines industrielles, des produits technologiques et des spécialités régionales,"il a dit."Le transport transfrontalier s'étend désormais à des pays comme le Laos, la Thaïlande et le Vietnam."

Zhou Qishou, directeur adjoint du centre de fret de Nanning du groupe, a déclaré que le département ferroviaire exploitait depuis fin juin un service rapide qui a réduit le temps nécessaire pour terminer les procédures de dédouanement. Ces services ferroviaires fonctionnent désormais régulièrement trois fois par semaine pour répondre à la demande de transport transfrontalier de marchandises.

Au cours des 11 premiers mois de cette année, la gare ferroviaire de Pingxiang, la ville chinoise située à la frontière, a traité 312 000 tonnes de marchandises transfrontalières.

Exportations chinoisesProduits en PVCsur le train de marchandises Chine-Vietnam a augmenté au second semestre de cette année, et le département ferroviaire du groupe a mis en œuvre des plans sur mesure pour améliorer le chargement, le déchargement et le dépôt des déclarations en douane afin d'améliorer l'efficacité.

Zhang Xia, directeur de Guangxi Fantai International Logistics, a déclaré :"Le département ferroviaire a élaboré un plan de transport pour utiliser la boîte de 40 pieds pour transporterPVC. Chaque carton contient 35 tonnes de marchandises, améliorant ainsi efficacement la capacité de transport transfrontalier de produits chimiques. Il s’agit non seulement de réduire les coûts de transport, mais également d’améliorer l’efficacité."

Journaliste: Luo Wangshu, Shi Ruipeng