XIAMEN KDH TECHNOLOGIE ENVIRONNEMENTALE CO., LTD

La Chine vise cette année à accélérer la recherche et le développement de technologies de base clés et d'innovations technologiques orientées vers les applications, en mettant l'accent sur le développement d'un train à grande vitesse plus rapide, capable de rouler à 450 kilomètres par heure et d'une vitesse intelligente à grande vitesse.technologies ferroviaires.

Les chemins de fer à grande vitesse chinois sont un exemple réussi d'innovation indépendante dans notre pays, et le niveau technologique global des chemins de fer chinois est entré à l'avant-garde du monde.

LeGroupe ferroviaire d'État chinois prévoit de dévoiler un train à grande vitesse plus avancé, le CR450, avec une vitesse opérationnelle maximale de 400 km/h et une vitesse expérimentale allant jusqu'à 450 km/h, d'ici l'année prochaine.

Il prévoit de terminer un prototype cette année et de commencer les tests.

En 2023, l'alliance visant à promouvoir l'innovation scientifique et technologique dans le secteur ferroviaire a été créée. Le projet d'innovation scientifique et technologique CR450 a réalisé des percées majeures.

L'année dernière, des trains à grande vitesse ont circulé à une vitesse de 453 km/h lors d'essais dans la province du Fujian, collectant des données sur les trains circulant à différentes vitesses sur des voies comprenant des tunnels, des ponts et des courbes.

Actuellement, les trains à grande vitesse les plus rapides de Chine circulent à une vitesse de 350 km/h sur plusieurs lignes, notamment la ligne à grande vitesse Pékin-Shanghai et la ligne Pékin-Tianjin.Chemin de fer à grande vitesse.

Un train roulant à 400 km/h réduirait le trajet de Pékin à Shanghai à 2,5 heures.

La Chine vise à réaliser des percées technologiques pour améliorer la sécurité opérationnelle, en renforçant les équipements et les infrastructures clés.

Les efforts de recherche seront intensifiés dans l'application des technologies de pointe dans le domaine ferroviaire.

Nous nous concentrerons sur la promotion de l'informatisation du système et de la sécurité des réseaux et sur l'amélioration de la construction de chemins de fer numériques. Nous réaliserons également la normalisation, l'interconnexion et le partage des systèmes d'information ferroviaires, dans le but de favoriser le développement innovant des chemins de fer grâce à l'intelligence numérique.

À la fin de l'année dernière, les chemins de fer nationaux chinoisréseauprolongé sur 159 000 km, dont 45 000 km de lignes à grande vitesse. Environ 80 pour cent du réseau ferroviaire à grande vitesse prévu en Chine a été achevé, et 15 pour cent supplémentaires sont en construction.

Selon le plan national, d'ici 2035, le réseau ferroviaire chinois atteindra 200 000 km, avec environ 70 000 km de lignes à grande vitesse, dont certaines lignes ferroviaires interurbaines à grande vitesse.